Dízelgenerátor karbantartási eset elemzése és hibaelhárítás
A dízelmotor része az esetnek, a dízelmotor nem indul el
Számos oka van annak, hogy a dízelmotort nem lehet elindítani, beleértve a következő négy pontot: 1. 2. Üzemanyagrendszer. 3. Nem kielégítő nyomónyomás. 4. A környezeti hőmérséklet hatása
1. Indítsa el a rendszert
Hiba elemzés
<1> az akkumulátor feszültsége alacsony, a tényleges kapacitás nem elegendő ;
<2> indítsa el az akkumulátor kábelét és a motor bekötési hibáját;
<3> indítsa el a motor elektromágneses kapcsoló hibáját;
<4> Cummins, Callebit, Wilson és más modellek dízelmotor indító kontaktor hibája;
Hibakezelés
<1> multiméterrel mérje az akkumulátor egyetlen feszültségét és a töltő egyenáramú kimenetét, ellenőrizze az ólom-savas akkumulátor folyadékszintjét, és adott esetben adjon hozzá desztillált vizet;
<2> távolítsa el a motort, ellenőrizze és állítsa be az elektromágneses kapcsoló belső érintkezőjét, ha az érintkező kiég, cserélje ki az elektromágneses kapcsolót;
<3> ellenőrizze, hogy az akkumulátor katódkábele földelt-e
A Cummins, a Callebit és a Wilson dízelmotor indító kontaktorok tekercsellenállási értékét multiméterrel mérjük
2. Üzemanyagrendszer
Hiba elemzés
Légszivárgás az üzemanyagrendszerbe
Hibakezelés
Alacsony nyomású olajcső kipufogógáz-módszer: csavarja le a befecskendezőszivattyú légtelenítő csavaros dugóját, nyomja meg a mozgó olajszivattyú kézi szivattyúját, amíg a dízel túlfolyik buborék nélkül, majd csavarja le a csavart, és húzza meg a kézi szivattyút. Nagynyomású olajcső kipufogógáz-módszer: lazítsa meg egyenként a nagynyomású olajcső csatlakozását a befecskendező szivattyúval, indítsa el a dízelmotort mindaddig, amíg az egyes hengerek nem hoznak olajat, majd húzza meg a nagynyomású olajcső csatlakozását. A Cummins dízelmotorolaj-kipufogógáz-módszere különbözik a többi dízelmotortól, attól függ, hogy a dízelmotor elindul-e.